Dunlop Frederique Constant Denis Welch Motorsport English Nederlands
Menu
Home
Nieuws
Video´s
Gastenboek
Links
Contact
Historische Foto's
Historie op Le Mans
Le Mans 2010
Le Mans 2008
Le Mans 2006


Nieuws Pagina

04/08/2010 - Healey Museum Raceteam in actie op het 13 km lange circuit van Le Mans

Heet, Heter, Heetst. Zo laat het fantastische evenement zich het beste beschrijven in 2010. De deelnemers aan Healey Meets Le Mans op de bloedhete camping en de deelnemers aan de race hebben genoten van dit evenement en geleden onder temperaturen tot en met 37 graden. De temperatuur in de race Healeys liep op tot wel 65 graden boven nul! Raad eens hoe je je voelt na een enerverende race over het 13 km. lange circuit met een topsnelheid van rond de 250 km per uur op de rechte stukken. De stemming was bij iedereen echter immer opperbest. Een uitgebreid verslag van onze belevenissen komt in het volgende Healeyblad, maar spectaculaire plaatjes van onze race Healeys willen wij u niet onthouden. Alle prachtige foto’s zijn gemaakt door onze huisfotograaf Ivo Visser. Geniet van de series spectaculaire foto’s. Op deze foto’s zijn vooral te zien de Primrose Yellow Sinke Healey no. 64, bestuurd door Jaap en Rinus Sinke (vader en zoon) met enkele prachtige “slides”en gloeiende voorschijven, de Cellulose Blue 54 FAC no. 60, bestuurd door JetZe Visser en Hans van de Kerkhof en de wereldberoemde ex. John Chatham workscar no. 45 bestuurd door Christiaen van Lanschot en Karsten Le Blanc.

De gemiddelde snelheid tijdens een snelle lap van 5:21.00 was boven de 151 km. per uur. De uitslagen van de Austin Healeys 3000 MK I en II in grid 3 na 3 races van 43 minuten waren als volgt:

1 ste plaats : Maserati Birdcage
2 de plaats : Lotus 15
3 de plaats : Lotus 15
4 de plaats : Aston Martin DB 4 GT
5 de plaats : Lister Costin Jaguar
6 de plaats : 64Austin Healey 3000 MK I ,Sinke Healey, Rinus en Jaap Sinke
10de plaats : 37 Austin Healey 3000 MK II Eric Perou en Mano Stoppani
13de plaats: 45 Austin Healey 3000 MK I, DD300, Christiaen van Lanschot en Karsten Le Blanc
17de plaats : 60 Austin Healey 3000 MK II, 54 FAC, Jetze Visser en Hans van de Kerkhof
19de plaats: 61 Austin Healey 100/6, workscar TON, Tim Rogers en David Smithies
38ste plaats: 70 Austin Healey 3000MK I, Ludovic Caron
56 ste plaats: Austin Healey Sprite, Didier Marty

De volledige uitslagen zijn te vinden op www.lemansclassic.com onder de button results.

Voor meer nieuws kijk onder Le Mans 2010

 



02/07/2010 - De 54FAC

Naast de 54FAC, Donald Healey samen met Clive Baker op Sebring in 1963

De drie Sebring auto's tezamen

54FAC na de restauratie. Eerste training in meer dan 40 jaar



De DD300

De moeder van alle race Healeys DD300 vooraan op Goodwood Revival

Le Mans in de nacht

De DD300 die wordt gescrutineerd wordt in de jaren 60

Le Mans 2008: De snelste Healey voor de beroemste Healey. In 2010 is de DD300 niet alleen mooi om te zien maar ook bloedsnel



De Sinke Healey

De Ninco auto in het echt

De wereld beroemde Dunlop brug met de snelste Healey eronder

Le Mans 2008, Sinke op het nippertje ontsnapt aan wat zeker het duurste ongeluk van het weekend zou zijn geweest

22/04/2010 - Testen op Zandvoort

Rondje 2:12:10 (Jaap)

Rondje 2:11:79 (Jaap)

Rondje Jetze





22/04/2010 - Training Zolder

De Healeys voor Le Mans gebroederlijk aan het trainen op de omloop van Terlamen oftewel Zolder in België.



10/03/2010 - Drie Nederlandse teams racen tijdens de Le Mans Classic 2010

Beste Healey liefhebber,

Graag willen wij u als ex deelnemer aan het evenement Healey Meets Le Mans op de hoogte brengen van het feit dat DHC dit jaar weer aanwezig zal zijn tijdens de Le Mans Classic 2010.
Er zullen aan de race 5 Healeys deelnemen in plateau 2 en 6 in plateau 3. In dit laatste startveld zitten 3 Nederlandse teams. Als eerste het team met de moeder van alle race Healeys de DD300 met als rijders Christiaen van Lanschot en Karsten Le Blanc, als tweede eveneens een ex Works Car de ’63 Sebring 54 FAC met Jetze Visser en als tweede rijder een aanvulling uit het laatste team. Dit laatste team Sinke/Sinke/Kerkhof is tevens de titelverdediger met de welbekende primrose yellow Healey met de groene strepen. Net als in 2006 en 2008 gaan zij hun uiterste best doen om ook dit jaar als eerste Healey te finishen.

Het is overigens nog steeds mogelijk om met DHC naar Le Mans te gaan.
Alle gegevens staan op www.healey.nl zorg dat u erbij bent.

Sponsoring?
NEE, wij gaan u niet om sponsoring vragen wel om onderstaand bericht te lezen.

Bij voorbaat dank,
Hans van de Kerkhof


Geachte Healey enthousiasten,

Zoals U wellicht weet, is Frederique Constant since 2004 sponsor van jaarlijkse Healey evenementen: o.a. de European Healey Meetings in St. Moritz en Zweden, Healey Meets Le Mans, het 25 jarige bestaan van de Nederlandse Healey Club, de Healey Challenge in Heidelberg en Canada. Dit jaar zijn wij de hoofd sponsor van het evenement van de Healey Drivers Club in de UK, de oudste Healey Club in de wereld waar Bic Healey President is.

In het verleden hebben wij voor de Healey evenementen diverse horloges als prijs beschikbaar gesteld zo ook dit jaar voor o.a. het 35 jarig lustrum van de Austin Healey Owners Club Nederland. Graag stellen wij deze Frederique Constant Healey horloges ter beschikking. Wij hopen als kleine tegen prestatie dat U Fan wil worden van ons Frederique Constant Facebook pagina. Dit geeft u de mogelijkheid om automatisch op de hoogte gehouden te worden van verschillende Healey activiteiten. Lees ook het verslag van een Healey horloge enthousiast. Wij willen U aanmoedigen Fan te worden van onze Facebook pagina en zoveel mogelijk vrienden uit te nodigen hetzelfde te doen.

Dank voor Uw support en wij wensen U veel rij plezier in Le Mans!

Met vriendelijke groeten, Peter Stas

Frédérique Constant


10/02/2010 - Inschrijvingen geopend

Inschrijvingen geopend

Voorwoord van de oude organisatie

Direct na het 2008 evenement heeft de oude organisatie van Healey Meets Le Mans aangegeven dat de combinatie van racen tijdens de Le Mans Classic en het organiseren van het evenement te veel is. In 2006 werd ter gelegenheid van het derde lustrum van DHC het evenement opgestart en vanwege het succes en enthousiasme in 2008 herhaald. Gezien de eerder genoemde reden hebben wij al in een vroeg stadium besloten om de organisatie over te dragen aan de AHOCN.

Er zijn na lang beraad en overleg binnen de AHOCN / DHC leden naar voren gekomen die bereid zijn om zich in te zetten voor het evenement. Dit betekent dat er een geheel nieuw team verantwoordelijk is voor het Healey Meets Le Mans 2010 evenement. Zij willen de voorgaande evenementen niet evenaren maar willen HMLM 2010 op hun eigen manier invulling geven.

Wij wensen de nieuwe organisatie veel succes en sterkte toe met organiseren en hopen dat jullie in grote getale weer aanwezig zullen zijn om ons aan te moedigen en onze verrichtingen op de baan gade te slaan.

Tot ziens in Le Mans,

Rinus Sinke, Hans van de Kerkhof en Flip Takkenberg


Inschrijvingen voor Healey Meets Le Mans 2010

Op dit moment (oktober 2009) zijn een tweetal auto's van DHC leden ingeschreven om deel te nemen aan de Classic Le Mans, welke gehouden wordt van 9 tot 11 juli 2010. Als eerste de auto van Rinus Sinke, welke al aan 2 eerdere edities heeft deelgenomen. Ook een nieuwkomer deze keer, de auto was in 2008 op Le Mans te zien voor het publiek in bijna originele staat (behalve de kleur van het exterieur). Inmiddels, na bijna 2 jaar noeste arbeid, gaan we er van uit dat de auto zich kan meten met de snelste Healeys op het circuit, het is de Works Sebring 3000 54FAC van Jetze Visser. Ook Jetze heeft zich bekwaamd en is inmiddels in het bezit van een race licentie, dus we mogen wat van ze verwachten. Wel moeten ze nog even afwachten of de aanmelding wordt omgezet in deelname, dat blijft net als voorgaande edities, tot het laatste moment spannend even afwachten dus.

AHOCN / DHC wacht niet af en gaat de Nederlandse auto's op Le Mans aanmoedigen

Na succesvolle deelname met vele supporters uit Nederland in 2006 en 2008 gaan we ook in 2010 onze mannen aanmoedigen. In overleg met het bestuur heeft een aantal leden van AHOCN regio Noord en een lid uit de Bilt (net de noordelijke helft van het land) besloten de handschoen op te pakken die Rinus Sinke en Hans van de Kerkhof hebben weggegeven. We zullen ons best doen, maar de organisatie in 2006 en 2008 kunnen en willen we niet evenaren. We hebben inmiddels wel het nodige overleg achter de rug en in de week van 25 oktober zullen de aanmeldingsformulieren op Healey.nl te downloaden zijn.

Taakverdeling is als volgt:
Olf Boesjes: Coordinatie Healey Meets Le Mans en PR
John Beunk: Commerciele zaken
Wilbert Peters: Secretariaat
Rene Bloemen: Algemeen
Marcel de Reuver: Camping

Wees er snel bij, dan kunnen wij zorgen dat ieder krijgt waarvoor ingeschreven wordt, daarom sluit de inschrijving al begin december. Dat heeft te maken met de beschikbaarheid van de Tracklaps op Le Mans. Er zijn er meer beschikbaar dan in 2008, maar niet onbeperkt en uitgifte wordt gedaan op basis van het principe "first come, first serve". Wordt vervolgd.

03/03/2009 - Toelating Sinke/Sinke/Kerkhof

HHet team Sinke/Sinke/Kerkhof is toegelaten met de welbekende Austin Healey 3000 in grid 3. Het team is zeer verheugd met deze toelating tot de Classic Le Mans en verheugt zich er op om de twee eerdere resultaten uit 2006 (13e gefinisht) en 2008 (7e gefinisht) te evenaren. Het racen op het circuit de la Sarthe is en blijft een hoogtepunt in de autosport wereld welke moeilijk zo niet onmogelijk te evenaren is. Deze toewijzing betekent dat de Le Mans organisatie tot nu toe twee DHC teams een plek op de startgrid heeft toegewezen het wachten is nu nog op het team Schretlen, 't Hoen.
Wij kijken er ieder geval naar uit.
De twee teams hopen dat zij weer volop support krijgen van de Healey liefhebbers die naar Le Mans afreizen.

Le Mans



30/12/2009 - Uitslagen eerste loting

De eerste loting of zo u wil toewijzing voor de startplaatsen heeft op 15 december plaats gevonden. De eerste drie Healeys hebben hun startplek in grid 3 bevestigd gekregen. Zoals verwacht zijn twee van de drie bevestigingen voor de ex works cars DD300 en de 54FAC. De Franse rijder Eric Perou heeft eveneens een startplek toegewezen gekregen. Hopelijk krijgen bij de tweede toewijzing de andere twee Nederlandse Healeys ook een plek op de grid toegewezen.

De werkplek van Jetze.

Le Mans

Voor Jetze staat de deur open naar Le Mans

Le Mans

Jetze kan vast gaan oefenen hoe snel hij zijn gordels kan vastmaken.

Le Mans



13/11/2009 - Nieuwe Racers

Buiten de op de Home page vermelde inschrijvers hebben nog twee Healey teams de inschrijfformulieren ingezonden naar de Classic Le Mans organisatie.

Jean Jaques Schretlen, Pascal Schretlen en Robert Jan 't Hoen zich hebben ingeschreven voor de Classic Le Mans 2010. In 2006 waren zij ook van de partij in 2008 werd hun geen startplaats toegewezen. Hopelijk zijn zij er in 2010 wel bij.

Schrettler

DD300 werd door Karsten Le Blanc en Christean van Lanschot ook ingeschreven voor 2010. Deze ex Works Le Mans auto is door deze status verzekerd van deelname.

Le Mans

 

31/10/2009 - Inschrijving HEALEY MEETS LE MANS geopend

Particuliere inschrijvers kunnen hier het aanmeldingsformulier downloaden.

Het programma is als volgt:
Vrijdag 9 juli 2010 arriveren op de camping(als het kan Maison Blanche), zelf een Healey en een tweepersoonstent meenemen. Verzamelen op eigen terrein op het circuit. vrijdag, zaterdag en zondag de trainingen en de race volgen zondagmiddag of maandagmorgen terug naar Nederland

Inbegrepen in de inschrijving: toegang tot de races, paddock, tribune een collectors item shirt HEALEY MEETS LE MANS 2010, ontbijt op zaterdag en zondag, mogelijk een simpel diner op zaterdagavond, werken we nog aan.

We zorgen verder voor koffie en thee voorziening, fris en wat sterkere drankjes, een hapje en rekenen op een flinke partij gezelligheid. Naast deelname is er de mogelijkheid een tracklap te rijden op zaterdagmorgen, daar zijn echter maar een beperkt aantal van beschikbaar. Deze worden uitgegeven op basis van de datum van inschrijving. Daaromsluit de inschrijving met tracklap op 1 december.

 
Laatst aangepast 06-09-10 - © DHC - Disclaimer